- 製造・工場
【土日祝休み／未経験OK】研究開発・品質管理・特許／広島市南区
※写真はイメージです
建築部材の生産管理※各種手当充実／土日祝休／年休125日/休める環境◎-------
- 職業紹介案件
- 紹介先企業：ヒロセ株式会社
- ■ぷらねっと（転職エージェント）の紹介求人。サポートは全て無料です。
■聞きにくい質問の確認、見学・面談の日程調整・同行、履歴書・面接の対策、入社後のご相談もお任せください。
募集要項
- 仕事内容
-
仕事概要
建築部材の生産管理※各種手当充実／土日祝休／年休125日/休める環境◎-------
仕事詳細
■職務概要：
仮設鋼材のリース、販売、加工を手掛ける同社にて、橋梁部材の管理倉庫にて品質管理・生産管理をお任せ致します。
具体的には以下のような業務になります。
・鉄骨部材案件の外注先選定・管理、
自社で製作を行う場合の原料の仕入れ交渉、
工程・納期管理、在庫管理
・工場内在籍の協力会社のマネジメント
・加工された鋼材の品質管理（溶接の品質管理業務）
【仮設鋼材とは】
高速道路や橋、ダム、歴史的建造物、高層ビルなどの建造物やトンネル工事などで必要となる基礎工事において、
地下深く掘り下げた側面の土が崩落・崩壊等しないように押さえたり支えたりして安全な地下空間を造り出すための鋼鉄の建設資材のことです。
このような資材を用いて工事を計画し、安全な地下空間と工事環境を創り出します。
■市場環境について：
業界全体で市場のニーズが高まっています！近年の自然災害による復旧工事、復興需要、また政府主導での自然災害への防災・減災対策の動き、首都圏における再開発事業などでニーズが拡大しており、ますます同社は成長していく見込みです。
■働き方：
出張は月に１回、２回程度発生致しますが長期出張はほとんど発生しません。
- 給与
-
月給 180,000円 〜 470,000円
■月給 180,000円～470,000円
■想定年収 450万円～700万円
■賞与あり（年3回）
■昇給制度あり
■締め日 毎月16日／支払日 当月25日
■給与の補足
賞与備考:7月12月/決算賞与3月
※業績に応じて決算賞与の支給あり
■試用期間 6ヶ月（条件変更なし）
- 勤務地
-
広島市南区
■勤務先 中国支店
■勤務地 広島県広島市南区西荒神町1-8 テリハ広島2階
■自動車通勤可（無料駐車場あり）
■転勤：なし
- 勤務時間
-
8:30〜17:00
■勤務時間 8:30～17:00
■休憩 60分
■月平均の残業 30時間
- 契約期間
期間の定めなし（正社員）
- 試用期間
あり
- 固定残業代
なし
- 休日
-
■土日祝休み
就業時間備考：時差出勤あり
休日備考：完全週休2日制/年間休日日数125日/現場によって土日出勤の可能性あり（振替休日や休日出勤手当あり）
その他の休日・休暇：年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
- 待遇・福利厚生
-
■加入保険：健康保険・労災保険・厚生年金・雇用保険
■手当：住宅手当・夜間手当・家族手当・残業手当・社宅・社員寮・退職金制度・通勤手当
■休暇：出産・育児休業・夏季休暇・年末年始休暇・特別休暇（冠婚葬祭）
■賞与あり（年3回）
■昇給制度あり
通勤手当詳細：全額支給
家族手当詳細：配偶者又は子を扶養の場合、4万円/月支給
住宅手当詳細：賃貸物件に居住の場合、最大3万円/月支給
社宅・社員寮詳細：借上社宅、寮
厚生年金基金：ベネフィットワン企業年金基金/＜定年＞60歳
＜教育制度・資格補助補足＞資格取得支援制度など
■制度：企業年金、財形貯蓄、従業員持株会、401k、他
■設備：会員制保養所
※家賃補助金、首都圏手当、食事補助金、水光熱費補助、家族手当等子育て世代にうれしい福利厚生が充実しております。また、社宅の利用もでき、制度面も整っております。
【受動喫煙防止の取り組みについて】- あり(屋内禁煙)
- 歓迎資格・経験
-
【必要な経験・スキル】
学歴不問/何かしらの顧客折衝経験をお持ちの方
- 面接・面談住所
-
〒732-0828 広島県広島市南区京橋町1-3 WAKO広島駅前ビル5F
広島駅より徒歩5分（広島駅前大橋を渡ってすぐ♪）
-
80年の歴史を誇る業界大手の重仮設資材リース会社です。日本初の重仮設資材リース会社として創業し、業界5大大手の１つで、資材保有量は業界トップです。また、2011年からの売上高が100億増加している成長企業です。大手同業他社の中で、独立系の非上場企業ではあるものの、平成29年3月期に連結売上1,110億円を達成しています。（上場企業でも上位約24%に入る売上高です。）
具体的なヒロセの実績事例）スーパーゼネコンや官公庁の依頼の社会的貢献度の高いプロジェクトもあります。実例として、東日本大震災の復旧工事、虎ノ門ヒルズ、羽田国際線ターミナルの建設に貢献しています。特に、仮設橋事業では、ヨーロッパでの視察において発見した、「仮設橋梁」にいち早く着目し、日本で初めてその開発、普及を進め、現在は業界で最大のシェアを獲得しています。
